‘Tüm Zamanların En Büyük Mühendisleri’ yazımızda tarihin bilinen ve bilinmeyen isimlerinin bizlere neler kattığını göreceğiz. Mühendislik, bilimsel ve matematiksel ilkeleri gerçek hayattaki durumlara uygulama pratiğidir.
Bilim adamları genellikle insanlığın tüm bilimsel başarılarının tüm övgüsünü alırken, karmaşık laboratuvar ekipmanlarından büyük ölçekli şehir projelerine kadar her şeyi mümkün kılan şeyleri inşa edenler aslında mühendislerdir. Şimdiye kadarki en iyi mühendislerden bazıları, isimleri artık büyük ölçüde tarihte kaybolmuş olsa da, aynı zamanda olağanüstü bilim adamları oldu.
Tüm Zamanların En Büyük Mühendisleri
Charles Babbage
Charles Babbage‘in tam olarak ne zaman ve nerede doğduğu belli değil, ancak bazı kaynaklara göre muhtemelen 1791‘de Londra‘daydı. Bu listedeki diğer birçok mucidin aksine, Babbage hiç okula gitmedi ve çoğunlukla ilk yıllarında kendi kendine ders verdi. Cebir ve matematikte son derece iyiydi ve 1811‘de Cambridge‘deki prestijli Trinity College‘da bir yer kazandı.
Charles Babbage, yaşamı boyunca erken hesaplamada önemli bir figür olduğunu kanıtlayacaktı. Matematik ve mühendislik alanlarına sayısız katkılarından belki de en önemlisi, şimdi mekanik bilgisayarların en eski türleri olarak kabul edilen Fark Motoru ve daha sonra Analitik Motor idi. Tasarımları, zamanının o kadar ilerisindeydi ki, mevcut teknolojiyi çok aştıklarından, yaşamı boyunca inşa etmeleri imkansızdı.
Daha sonra Fark Motorunu yeniden yaratma girişimleri, diğer prototip makinelerinin çoğu bugüne kadar eksik kalsa bile başarılı olacaktı. Erken hesaplamaya yaptığı katkılardan dolayı artık “bilgisayarların babası” olarak anılsa da, Babbage’ın çalışmalarının çoğu o zamanlar meslektaşları veya İngiliz hükümeti tarafından hiçbir zaman desteklenmedi.
İsmail el Cezeri
İsmail al-Cezeri, 8. yüzyılda Abbasi Halifeliğinin kurulmasıyla başlayan, İslam dünyasında yaklaşık beş yüzyıllık bilimsel, kültürel ve sosyal bir rönesans dönemi olan İslami Altın Çağ‘dan üretken bir bilgindi. 1136‘da doğan Cezeri, bölgedeki diğer önemli bilim adamlarının ve mucitlerin çalışmalarını temel aldı ve o zamandan beri icatlarının, Avrupa Rönesansı sırasında Leonardo da Vinci gibi Avrupalı mucitler üzerinde büyük bir etkisi olduğu kabul edildi.
İlk yılları hakkında pek bir şey bilmesek de – o zamandan bu yana pek çok kayıt kaybolduğu için – El Cezeri’nin hayatı boyunca bir fil su saati ve sulama ve diğer amaçlar için su yükseltme mekanizması ve diğer birçok otomat türü dahil olmak üzere 50’den fazla benzersiz cihaz icat etti. Buluşları, bugüne kadar erken mühendislikte önemli bir inceleme olmaya devam eden başyapıtı The Book of Knowledge of Ingenious Mechanical Devices‘da resmedilmiştir.
Fazlur Rahman Han
Fazlur Rahman Khan, bazen yüksek binalar için ‘boru biçimli tasarımların babası‘ ve modern mimaride bilgisayar destekli tasarımların öncüsü olarak anılır. 20. yüzyılın en büyük mühendislerinden biri olan Khan’ın yenilikleri, New York‘taki ilk Dünya Ticaret Merkezi gibi, kendisinin doğrudan dahil olmadığı gökdelenlerde bile dünyanın dört bir yanındaki modern gökdelenlerde görülebilir.
1929‘da Bangladeş, Dhaka‘da doğan Khan, 1955‘te Chicago merkezli ünlü mimarlık firması Skidmore, Owings & Merrill‘e katıldı. Boru şeklindeki tasarımları, yüzyılın ikinci yarısında gökdelen tasarımında bir tür devrim başlattı, özellikle inşaat için gerekli malzeme miktarını en aza indiren ‘paketlenmiş boru‘ yapısal sistemi. Fazlur Rahman Khan’ın en tanınmış eserleri arasında Chicago‘daki Sears Tower (şimdiki adıyla Willis Tower) ve John Hancock Center ve Suudi Arabistan‘ın Cidde kentindeki King Abdul Aziz Uluslararası Havalimanı‘ndaki Haj Terminali yer alıyor.
Nikolaus August Otto
Nikolaus August Otto, 1832‘de Almanya‘nın Holzhausen kentinde doğdu ve bugün çoğu insan muhtemelen onu hiç duymamış olsa da, Sanayi Çağı‘nın en önemli mucitlerinden biri olmaya devam ediyor. Pek çok mühendis ve iş adamı modern otomobilin icadına kendi yöntemleriyle yardım ederken, Otto’nun her şeyi mümkün kılan teknolojiyi – dört zamanlı içten yanmalı motoru – geliştirmesiyle tek başına kredilendirilebilirdi.
1876‘da inşa edilen Otto’nun motoru, Étienne Lenoir‘in iki zamanlı sistemini birçok yönden geliştirdi ve o sırada yaygın olarak kullanılan buhar motorunun ilk çalışan yerini aldı. Onun şerefine, emme, sıkıştırma, yanma ve egzozdan oluşan dört aşamadan oluşan dört zamanlı içten yanmalı döngüye hala Otto Döngüsü deniyor. Buluşu, Ağustos 1885‘te Gottlieb Daimler tarafından ilk motosikletin tasarımında ve o zamandan beri üretilen hemen hemen her tür otomobil motorunun tasarımında kullanıldı.
Arşimet
MÖ 287‘de Sicilya, Syracuse‘da doğan Arşimet, klasik antik çağın en büyük beyinlerinden biriydi. Çoğunlukla matematiğe – özellikle erken geometriye – katkılarıyla hatırlanırken, aslında bir şey inşa etmekten çok teoremler ve ispatlarla her zaman daha fazla ilgilense de, aynı zamanda zamanının en büyük mühendislerinden biriydi.
Arşimet’in en büyük icatlarının çoğu, Syracuse Kralı II. Hieron‘un hükümdarlığı döneminde gerçekleşti. Yeni inşa edilmiş büyük gemileri basit bir mekanizma ile kolayca suya indirebilecek bir manivela ve makara sistemi inşa etti. Arşimet ayrıca, zamanın diğer mucitleri tarafından nihayetinde benimsenen ve geliştirilen bir fikir olan, çalışan ilk kilometre sayacını inşa etmekle de tanınır. Diğer etkili savaş makinelerinin yanı sıra Eski Kartaca ile Roma Cumhuriyeti arasındaki Pön savaşları sırasında işgalci gemileri engellemek için dev bir Demir Pençe inşa ettiği için kreasyonları da savaş çabalarına katkıda bulundu.
İmhotep
Evet, ‘The Mummy’ filmindeki adam, adını gerçek bir adamdan almış. Gerçek Imhotep o kadar uzun zaman önce yaşadı ve öldü ki, birkaç şey bilmemize rağmen, onun hayatı hakkında kesin ayrıntıları tespit etmek zor. Daha sonraki Mısır kaynaklarından elde edilen arkeolojik kanıtlar, başarılarını MÖ 2600 civarında Üçüncü Hanedan Djoser veya ilk Eski Krallık hanedanı döneminde bir yere yerleştiriyor. O, Mısır’da son derece önemli bir şahsiyetti ve hatta bir tanrı olarak tanrılaştırılan ve tapılan ilk kişi bile olabilirdi… şimdiye kadar.
Mitoloji bir yana, Imhotep aynı zamanda ilk mimardı – ya da en azından tarihi kayıtlarda yer alan ilk mimardı. Kahire‘de ve çevresinde bulunan en etkileyici antik Mısır yapılarından bazılarında, özellikle Saqqara‘da Djoser‘e adanmış olan ‘Tanrıların Ferahlığı‘ olarak adlandırılan basamaklı piramit kompleksinde onun izini görebiliriz.
Tarihte ilk kez taş giydirmeli bir yapı ve sütunlar kullanılarak, tamamen onun gözetiminde gerçekleştirilen eşi görülmemiş bir yaratımdı. Sadece bu da değil, eski Mısır yapıları tam da bu zamanlarda daha karmaşık ve özenli olmaya başladı, bu da Imhotep’in eski Mısır mimarisinde bildiğimizden daha büyük bir rolü olabileceğini düşündürüyor.
Imhotep aynı zamanda yetenekli bir doktordu ve bir Tanrıydı, bu yüzden arkeolojik kanıtlar onun başarılarını abartma eğiliminde olduğundan, çalışmalarının gerçekte ne kadar etkili olduğunu söylemek zor. Yine de, Imhotep’in mezarı hiçbir zaman bulunamadı ve onun mühendislik ve bilimsel başarılarının kesin kapsamı hakkında bazı ipuçları içerebilir.
Jacques de Vaucanson
Jacques de Vaucanson tarafından icat edilen ve tasarlanan şeylerin listesi oldukça uzundur. 1709‘da doğdu, otomatlarda bir öncüydü ve onun katkıları olmasaydı Sanayi çağını mümkün kılan birçok makine asla mümkün olmazdı. 1737‘de Vaucanson, o zamanlar duyulmamış bir travers flüt üzerinde toplam on iki şarkı çalabilen gerçek boyutlu bir flütçü yaptı. 1738‘de Sindiren Ördek adlı bir şey tasarladı – bir ördeğin kanatlarını çırpabilen, yiyip içebilen ve hatta dışkılayabilen yüzlerce parçadan oluşan oldukça etkileyici bir kopyası, hala zamanın bir başyapıtı olarak kabul ediliyor.
Bununla birlikte, en önemli icadı, 1750‘de tamamen metal kızaklı torna tezgahıydı. Çeşitli endüstriyel görevleri tamamlamak için kullanılan bir eksene dayalı bir tür takım tezgahı olan torna tezgahları eski zamanlardan beri varken, o, diğer makinelerin inşası için bir temel makine sağlayarak, yaşına göre tasarımını büyük ölçüde geliştirdi. Endüstriyel çağda kullanılan hemen hemen her otomatik makine, Jakarlı dokuma tezgahı da dahil olmak üzere Vaucanson’un geliştirmelerine dayanıyordu.
Hedy Lamarr
Hedy Lamarr, Algiers, Samson, Delilah ve Come Live with Me gibi sayısız diğer klasiklerdeki rolleriyle hala hatırlanan Avusturya doğumlu bir Amerikalı aktrisdi. Pamuk Prenses ve Kedi Kadın gibi ikonik çizgi film karakterlerine ilham veren, sık sık şimdiye kadarki en güzel aktrislerden biri olarak adlandırılır. Lamarr aynı zamanda yetenekli bir mühendis ve bugün pek çok iletişim sisteminde kullanılan teknolojinin mucidi olduğu için, çok daha az bilinen şey ise onun modern bilime katkısıdır.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Lamarr, frekans atlama adı verilen ve düşman bozucuların radyo kontrollü torpidolara müdahale etmesini engellemek için kullanılabilecek bir sistem geliştirdi. Savaş sırasında kullanılmasa da, o zamanlar hiçbir zaman itibar görmemiş olsa da, 1950‘lerde ABD Donanması tarafından geniş çapta uygulandı. Teknoloji, o zamandan beri Bluetooth ve GPS gibi yeniliklerin yanı sıra erken WiFi sistemleri geliştirmek için kullanıldı. Hedy Lamarr, katkılarından dolayı ölümünden sonra 2014 yılında Ulusal Mucitler Onur Listesi‘ne alındı.
Filippo Brunelleschi
Filippo Brunelleschi, İtalyan Rönesansının ilk evrelerinde mimarinin öncülerinden biriydi ve hatta ilk modern mühendis olarak anılır. Brunelleschi, daha önce Avrupa’da yaygın olan daha dekoratif mimari türünden uzaklaşarak, altyapı tasarımına modern bilimsel yaklaşımda oynayacak çok büyük bir role sahipti.
Filippo Brunelleschi‘nin en ünlü başyapıtı, Floransa‘daki Santa Maria del Fiore Katedrali‘nin, özellikle bu amaç için icat ettiği makinelerle inşa edilen kubbesiydi. Mimariye geometrik, orantı temelli yaklaşımı, kendisinden sonra birçok İtalyan mühendis ve mucide ilham oldu. Mühendisliğin yanı sıra Brunelleschi, aynı zamanda başarılı bir kuyumcu ve heykeltıraş olduğu için Arte della Seta‘ya – Floransa İpek Loncası’na – bir usta olarak dahil edildi.
Martha Coston
Gece fişekleri, özellikle radyo ve diğer elektronik iletişim biçimlerinin ortaya çıkmasından önce, erken modern savaşlarda önemli bir iletişim yöntemiydi. 1859‘da Martha Coston tarafından geliştirilen ve patenti alınan bu sistemler, Amerikan İç Savaşı sırasında büyük etki yaratacak şekilde konuşlandırıldı. İşaret fişeği ve kod sistemi sonunda dünyanın dört bir yanındaki askeri güçler tarafından benimsendi ve bugün hala kullanımda olan ayrıntılı işaret fişeği sistemlerinin yolunu açtı.
Şaşırtıcı bir şekilde, Coston asla bir mühendis veya mucit olmayı düşünmedi, çünkü planı ilk bulan merhum kocası Benjamin Franklin Coston‘du. Ancak onun versiyonu işe yaramadı ve Martha büyük ölçüde kendi başına çalışan bir model buldu. Bazı tarihçilere göre, Birlik Ordusu onları toplu olarak satın alan ilk büyük müşteri olduğundan, işaret fişekleri iç savaş sırasında çok önemliydi.
Tüm Zamanların En Büyük Mühendisleri ile İlgili Videolar
