Fiat Multijet motor tiplerinden bir tanesidir. Bir çevrimde arka arkaya beş yakıt enjeksiyonu yapabilen enjeksiyon sistemine sahip bir motora çok enjeksiyonlu yani multijet motor denir. Fiat ve General Motors tarafından geliştirilen ve bir seferde beş ardışık yakıt enjeksiyonu yapan bir motor sistemidir.
Fiat markasının geliştirdiği multijet motor, günümüzde farklı otomobil markaları tarafından da kullanılmaktadır. Multijet motor hacimleri 1.3, 1.6, 1.9, 2.0, 2.3 şeklinde mevcuttur. En yaygın ve efsanevi motor 1.3 multijet motordur. 1.3 Multijet motorlu araçların yüksek popülaritesi nedeniyle yedek parça fiyatları diğer markalara göre daha uygundur.
Geleneksel enjeksiyon sistemlerinden farklı olarak, yakıt yörünge adı verilen bir alanda belirli bir basınca sıkıştırılır. Daha sonra motor devir gücüne göre ECU’dan enjektöre sinyal gönderilir. Enjeksiyonlar kısa aralıklarla verilir.
1997 senesinden beri üretilen bu motor şu araçlarda kullanılmaktadır;
- 1.3 Multijet (Ekonomik yakıt tüketimi) (Fiat Palio, Fiat Egea, Fiat Linea, Fiat Albea, Fiat Doblo, Fiat Fiorino, Opel Corsa)
- 1.6 Multijet ( Fiat 500, Fiat Egea, Fiat Doblo, Fiat Fiorino, Fiat Linea , Fiat Punto)
- 1.9 Multijet ( Fiat Doblo, Fiat Ducato, Fiat Scudo)
- 2.0 Multijet (Fiat Ducato, SUV)
Fiat Multijet Motorun Özellikleri Nedir?
Multijet motor diğer araçlara göre farklı bir sistemle çalışır. Özellikleri genel itibari ile şu şekildedir;
- Standart dizel püskürtme sistemlerinden farklı olarak yakıt rail sistemi adı verilen bölümde sıkışarak belli bir basınç değerine gelir. Motorun devir gücüne paralel şekilde sistem enjeksiyon ile güç üretir.
- Kullanılan yakıt üç ayrı püskürtme sisteminden geçmektedir.
- Az yakıt ile fazla yol yapılabilir.
- Bakımları diğer motorlara göre biraz daha ucuzdur.
- Motorların ömrü de oldukça uzundur.
Multijet Motor Nasıl Çalışır?
Geleneksel dizel motor enjeksiyon sistemlerinden farklı olarak yakıt, rail adı verilen bir alanda sıkıştırılır. Bu aşamadan sonra yakıt belirli bir basınca ulaşır ve daha sonra motor devrine bağlı olarak itki enjekte eder.
Motordaki yakıtı defalarca yakarak ve ekonomik olarak kullanarak yüksek performans sağlar. Başka bir deyişle, aşamaları yanma öncesi enjeksiyon, yanma esnasında enjeksiyon ve yanma sonrası enjeksiyon olarak yorumlayabiliriz.
Multijet Motorun Avantajları Nedir?
Pek çok kişi tarafından takdir edilen Fiat Multijet motorunun avantajları şunlardır:
- Yakıt tüketimi son derece düşüktür.
- Motor sessiz çalışır.
- Düşük yakıt tüketimi çevreyi korur.
- Bakım maliyetleri düşüktür ve servis her yerde mevcuttur.
Multijet Motorun Dezavantajları Nedir?
Tüketicilerin araştırmalarda en sık dile getirdiği dezavantajlar şu şekildedir;
- Devir azaldıkça aracın performansı düşer. Bu nedenle Fiat Multijet motorlu araçlar düşük devirlerde kullanılmamalıdır. 2500 devirde kullanılan aracın seyir halindeyken performansının düştüğü gözlemlenmiştir.
- Motor parçaların daha dayanıklı bir malzemeden yapılabilirdi.
1.3 Multijet Kronik Sorunları Nelerdir?
- Yüksek kilometrelerde yağ kaçakları olabiliyor.
- Motor sesi yükseldikçe turbo ötme hızı da duyulmaktadır.
- Yağ soğutucu zaman zaman delinebilir. Bu durumda değiştirilmelidir. Motor suyunun da temizlenmesi gerekmektedir.
- Yakıt sistemi kirlendiği için siyah duman atabilir.
- Isıtma bujilerinde arıza meydana gelebilir. Yedek parça fiyatları nispeten ucuzdur.
Fiat Multijet Motor İle İlgili Videolar
