Araba Parçalarının İsimleri ve Görevleri Nelerdir?

Burcu Kömürcü10 Haziran 2024

Araba Parçalarının İsimleri ve Görevleri Nelerdir?

Araba Parçalarının İsimleri ve Görevleri Nelerdir, sorusu yeni araç alan ve trafiğe yeni çıkacak olan kişilerin merak ettiği konular arasında yer alıyor. Aynı zamanda araba parçalarının isimlerini ve görevlerini bilmek, araç sahibi olanların mutlaka bilmesi gerekenler arasındadır.

İlginizi Çekebilir: Araba Türleri Nelerdir?

Araba Motor Parçaları Nelerdir?

Aracın kalbi olarak bilinen motorda, motor bloğu, piston, silindir kapağı, krank mili, karter ve sibop bulunur.

Motor Bloğu: Arabanın motorunun ana gövdesini oluşturur. Krank, silindir, piston ve eksantrik milleri içinde bulundurur.
Piston: Silindirin içerisinde bulunan parçadır. Çalışan motorun aracı hareket ettirmesini sağlar. Filtre görevi de gören piston, arıza verdiğinde aracın hareket etmesi engellenir.
Silindir Kapağı: Motor bloğunu üstten örter. Silindir kapağının üstünde buji, emme manifoldu ve egzoz manifoldu mevcuttur.
Krank Mili: Pistondan gelen gücü, dönme gücü olarak çevirir.
Karter: Motor bloğunun altında yer alan bu parça, motor yağında soğutma ve depolanma sağlar.
Sibop: Pistonlar ile birlikte çalışır. Yakıt geçişlerine destek verir.

Araba Ön Takım Parçaları Nelerdir?

Araba ön takım parçaları, amortisör, helezon yay, salıncak, rotil, z rot ve direksiyon kutusudur.

Amortisör: Aracın, çukurlu ve engebeli yollarda ilerlerken sarsılmasını önler. Tam anlamıyla sarsıntıyı kesmemekle birlikte, şiddetini azaltmak için kullanılır. Bununla birlikte yağ pompası görevi de gören, amortisör lastikleri yol ile temas halinde tutup, yol tutuşunun sağlıklı olmasını sağlar.
Salıncak: Arabanın tablası olarak da bilinir. Ön tekerlekleri ve şasiyi birbirine bağlayan noktadır.
Direksiyon Kutusu: Direksiyon kutusu, araçta tek başına çalışmaz. Rotil yardımı ile bağlantılıdır ve yardımlaşarak çalışırlar. Aracın tekerlerini kontrol altında tutar. Arabaya yön veren en önemli parçadır. Direksiyon kutusu, direksiyon simidinden komut alır. Bu komutları tekerlere aktarır.
Rotil: Rotil kısmı bir bağlantıyı sağlar. Direksiyon mafsalı ve direksiyon kontrol kollarının birbirine bağlanmasını sağlar.
Z Rot: Aracın kaymasını azaltan süspansiyon parçası olarak bilinir. Tekerler ve araç gövdesi arasında bağlantı sağlar. Denge çubuğu da denilebilir. Z Rot arızası olan bir araç muhtemelen yolda sarsılacaktır.
Helezon Yay: Amortisör sisteminin etrafını saran parçadır. Aracın yol tutuşunun sabitlenmesini ve yolda stabil kalmasını sağlar. Sarsıntıları önleyen, virajlarda yol tutuşunu arttıran kısımdır.

İlginizi Çekebilir: Spor Araba Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler Nelerdir?

Araba Alt Takım Parçaları Nelerdir?

Araba alt takım parçaları dingil, egzoz, balata, şanzıman, şaft ve diferansiyeldir.

Dingil: Aks olarak da bilinen dingil, ön ve arka tekerler arasında yer alır. Ön ve arka tekerleri araca bağlar. Çelik çubuktur ve aracın ileri gitmesini sağlar.
Şanzıman: Hız değiştirme kutusu veya vites kutusu olarak da bilinir. Motorun hareketlerini, araba tekerlerine aktarma görevindedir. Vitesin düşürülmesi, arttırılması gibi görevleri olduğu için aracın hızını ve gidişini de etkiler.
Balata: Balata araçtaki fren sistemi için en önemli parçadır. Fren balatası olarak bilinir. Aracı durdurmak ve yavaşlatmaktan sorumlu olan bu parçanın periyodik bakım görmesi gerekir. Zamanla aşınabilir, bozulabilir bir parçadır.
Diferansiyel: Şafttan gelen dönme hareketlerini düzene sokar. Bunları arka tekerlere aktarır. Araç dönerken, denge sağlar. Arka tekerlerin farklı hızda dönmesine yardımcı olur.
Egzoz: İçten yanmalı olan motorlarda bulunur. Yakılan yakıtın çıkardığı gazın, dışarıya atılmasını sağlar. Fazla suyun dışarı atılmasını sağlar.
Şaft: Şanzıman ve diferansiyel arasındaki güç aktarımını sağlayan parçadır.

Araba İç Takım Parçaları Nelerdir?

Araba iç takım parçaları arasında radyatör, karbüratör, endüksiyon bobini, yakıt pompası, alternatör, buji ve manifold bulunur.

Manifold: Manifold parçası boru düzeneği olarak bilinir. Egzoz ve emme manifoldu mevcuttur. Emme manifoldu gelen havanın, motora iletilmesini sağlar. Motora gelen hava ile birlikte çıkan gazdan ise egzoz manifoldu sorumludur.
Radyatör: Soğutma elemanı olarak görevlidir. Soğutarak, olası patlamaları önler. Artan sıcaklığın düşürülmesiyle motoru güvende tutar.
Karbüratör: Hava ve yakıt karışımını ayarlar.
Alternatör: Aküyü şarj eden, şarj dinamosu olarak bilinir. Çalışan motorda, mekanik enerjiyi elektriğe dönüştürür. Akünün şarj olmasını sağlar. Elektrik ihtiyacını karşılar.
Endüksiyon Bobini: Ateşleme bobini olarak bilinir. Batarya gerilimini, kıvılcım çaktırabilecek seviyeye kadar yükseltir. Çıkan elektriği ise distribütöre iletir.
Yakıt Pompası: Mazot pompası olarak da bilinen bu kısım, depodan alınan yakıtı karbüratöre taşır.
Buji: Asıl ve temel görevi ateşleme olarak bilinir. Bu ateşleme ile birlikte motor çalışmaya başlar.