Sürüş Hatası.. Araba dediğin şey aslında biraz nazlıdır. Sen iyi bakarsan seni yarı yolda bırakmaz, ama nasıl olsa gidiyor mantığıyla kullanırsan bir gün kaportacıda, sanayide ya da yol kenarında buluşursunuz. Üstelik çoğu sürücü arabasına zarar verdiğinin farkında bile değil. Günlük hayatta yaptığımız bazı sürüş alışkanlıkları var ki, araca sessiz sessiz zarar veriyor. Gel, en yaygın sürüş hatasına birlikte bakalım.
Araban Sana Küsmüş Olabilir: Fark Etmeden Yaptığın 6 Sürüş Hatası
Soğuk Motora Yüklenmek
Sabah arabayı çalıştırdın, hemen gazlayıp çıkıyorsun. Çünkü işe geç kalınmış, hayat hızlı… Ama motor aynı hızda değil. Soğuk motor, yağın henüz tam dolaşmadığı ve parçaların hazır olmadığı bir durum demek. Bu durumda ani hızlanmalar yapmak motoru ciddi şekilde yıpratır. Özellikle dizel araçlarda bu durum daha da hassas. En doğrusu, ilk birkaç dakika sakin kullanmak. Araba biraz kendine gelsin, sonra istediğin gibi basarsın.
Freni Gereksiz Yormak
Bazı sürücüler var, ya gaz ya fren. Arası yok. Sürekli ani fren yapmak hem balataları hem de diskleri hızlı şekilde bitirir. Sonra da daha yeni değiştirmiştim diye şaşırılır. Aslında çözüm basit. Öngörülü sürüş. Trafiği biraz okuyup erken yavaşlamak, frene yüklenmeyi azaltır. Hem daha konforlu sürüş olur hem de cebin rahat eder.
İlginizi Çekebilir: En Çok Karşılaşılan 6 Araba Arızası
Düşük Devirde Aracı Zorlamak
Yakıt tasarrufu yapayım derken aracı boğmak çok yaygın bir hata. Özellikle az yaksın diye yüksek viteste düşük hızda gitmek, motora zarar verir. Sürüş hatası gibi gözükmese de büyük bir hata aslında. Araba titriyorsa, ses değişiyorsa sana bir şey anlatmaya çalışıyordur. Ben şu an zorlanıyorum. Doğru vites, doğru devir her zaman daha sağlıklıdır. Az yakayım derken daha büyük masraf çıkarmak pek mantıklı değil.
Sürüş Hatası İle İlgili Detaylı Videoyu Aşağıdan İzleyebilirsiniz
Çukurlara ve Kasislere Dikkat Etmemek
Bir şey olmaz deyip çukura hızlı girenlerin sonu genelde rot-balansçıda biter. Süspansiyon sistemi bu darbeleri sürekli kaldırmak zorunda değil. Kasislere hızlı girmek, çukurları önemsememek; amortisörlerden jantlara kadar birçok parçaya zarar verir. Hele bir de lastik yanakları inceyse, risk daha da büyür. Yavaşlamak her zaman daha ucuz.
El Frenini Yanlış Kullanmak
Özellikle eğimli yerlerde sadece vitese güvenmek ya da el frenini sert çekip bırakmak zamanla sisteme zarar verir. Otomatik araçlarda bile bu hata çok yapılır. Doğru kullanım aslında basit, önce frene bas, sonra el frenini çek, en son ayağını frenden çek. Küçük gibi görünen bu detay, uzun vadede ciddi fark yaratır.
İlginizi Çekebilir: Araba Gösterge İşaretleri ve Anlamları
Aracı Sürekli Son Sınırda Kullanmak
Bazı sürücüler arabayı hep limitte kullanır. Sürekli yüksek hız, ani hızlanmalar, sert manevralar… Araba da sonuçta bir makine ve bunun bir sınırı var. Ara sıra performans yapmak ayrı, her gün böyle kullanmak ayrı. Sürekli zorlanan araç daha hızlı yıpranır. Sonra da bu araba niye sürekli masraf çıkarıyor sorusu başlar.
Sonuç: Araba Kullanmak Sürmekten Fazlası
Araba kullanmak sadece direksiyonu tutmak değil, biraz da mantık işi. Aracın sana verdiği sinyalleri anlamak, doğru kullanmak ve bazı alışkanlıkları değiştirmek büyük fark yaratır. Unutma, araba bir anda bozulmaz. Sen fark etmeden yavaş yavaş yıpranır. Burada dikkat edilmesi gereken sürüş hatasını en aza indirmek diyebiliriz. Ama işin güzel tarafı şu, bu hataların çoğu çok basit değişikliklerle düzeltilebilir. Yani biraz dikkat, biraz özen… Gerisi zaten kendiliğinden gelir.
Kaynak: 1
