Araç bakım ustalarına göre kazaların çoğu kötü ve yanlış lastik seçiminden kaynaklanır. Kullanma ömrü 5 yıl raf ömrü ise 10 yıl olan lastikleri satın alırken güvenli sürüş için lastiklerin yanak bölgesinde yer alan işaretlere dikkat etmek gerekir. Lastiğin yanağında lastik genişliği, en boy oranı, lastik çapı, hız sınıfı ve yük endeksi bulunur. Bu yazımızda lastik yük endeksi nedir, nasıl hesaplanır sorularını yanıtlıyoruz.
Lastik Yük Endeksi Nedir?
İngilizce Load ındex kelimeleri Türkçede lastik yük endeksi olarak karşılık bulur. Lastik yük endeksi bir değer olup otomobilin mevcut lastiklerle ne kadar ağırlığa sahip bir yük taşıyabileceğini gösterir. Bu bağlamda lastik yük endeksi nedir sorusunu azami miktarda şişirilmişken lastiğin taşıması onaylanan yük şeklinde yanıtlayabiliriz. Lastiğin taşıyabileceği yük kapasitesini ifade eden bu değer lastik hız endeksi ile doğrudan ilişkilidir. Lastik yük endeksini belirten iki veya üç basamaklı sayı, lastik yanağı olarak ifade edilen lastik kenarında bulunur.
Lastik Yük Endeksi Nasıl Hesaplanır?
Lastik yük endeksi, lastik hız endeksiyle beraber hesaplanır. Bir lastiğin en yüksek hızda lastiğin ne kadarlık ağırlık taşıyabileceğini belirten lastik kodlarına şöyle örnek verebiliriz: Lastik yanağında 205/55 R 16 91V şeklindeki rakamların V ile belirtilen hız endeksinin önündeki sayı lastik yük endeks değeridir. Lastik değişimlerinden önce aracın fabrika çıkışı lastik değerlerine dikkat etmek gerekir. Lastiklerin üzerinde yer alan yük kodları ve kilogram karşılığı aşağıdaki gibi olmalıdır:
| Yük Kodu | Kilogram | Yük Kodu | Kilogram | Yük Kodu | Kilogram |
| 63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 |
| 64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 |
| 66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 |
| 67 | 307 | 84 | 500 | 101 | 825 |
| 68 | 315 | 85 | 515 | 102 | 850 |
| 69 | 325 | 86 | 530 | 103 | 875 |
| 70 | 335 | 87 | 545 | 104 | 900 |
| 71 | 345 | 88 | 560 | 105 | 925 |
| 72 | 355 | 89 | 580 | 106 | 950 |
| 73 | 365 | 90 | 600 | 107 | 975 |
| 74 | 375 | 91 | 615 | 108 | 1000 |
| 75 | 387 | 92 | 630 | 109 | 1030 |
| 76 | 400 | 93 | 650 | 110 | 1060 |
| 77 | 412 | 94 | 670 | 111 | 1090 |
| 78 | 425 | 95 | 690 | 112 | 1120 |
| 79 | 437 | 96 | 710 |
Yük Endeksi Uygun Olmayan Lastik Kullanmanın Sonuçları
Lastik yük endeksi güvenli sürüş için kritik önem taşır. Bu nedenle üreticinin belirlediği yük endeksine uygun lastik kullanmak gerekir. Aksi halde aşağıdaki olumsuz sonuçlar ortaya çıkar:
- Uygun yük endeksine sahip olmayan lastikler kısa sürede aşınarak ek masraf oluşur.
- Lastiğe aşırı yük binmesi kazalara sebebiyet verebilir.
- Sürüş stabilizasyonu azalır.
- Kaza yapan araçta üreticinin tavsiyelerine uygun olmayan lastiklerin olması durumunda sigorta şirketi, zararı karşılamayı reddedebilir.
- Lastik yük endeksi uygun olmayan lastik garanti kapsamı dışında kalır.
- Lastik yük endeksi uygun olmayan lastiklerin polis kontrolünde tespit edilmesi cezai yaptırıma neden olabilir.
Lastik yük endeksinin zorunlu olandan fazla olması sürüş sırasında daha iyi kontrol sağlar. Araç, direksiyon hareketlerine daha iyi reaksiyon gösterir ve virajları daha iyi alır. Rüzgara karşı sürüş sırasında araç daha stabil olur. Bununla birlikte sürtünmeden kaynaklanan aşırı yakıt tüketimi, aracın sürüş özelliklerinin değişmesi, aracın seyahat konforunun azalması gibi dezavantajlarla da karşılaşılabilir.
“Lastik Yük Endeksi Nedir?” ile ilgili videolar
